2010年8月7日傍晚，赴Fort Erie看英美1812年战争复古表演。归途中看到鲜红的晚霞正披在尼亚加拉河上游平静的河面上，霞光丝丝缕缕，向四周发散。遂停车于道旁，将相机置于一小木凳上，光圈调至F/8.0，ISO 100，曝光时间为15'，眼睛无法透过取景器取景，调整放置角度，拍得数张照片。挑其二，供赏，望不吝赐教。
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在威伦运河（Welland Canal）的发展史中，Port Dalhousie占据着举足轻重的地位。威伦运河总共修建过四次，现今仍在使用的是第四次修建的运河。之所以称为Old Port Dalhousie，是因为它已经不在这条运河的航道上了，但它却是前三条运河流入安大略湖的必经之地。曾经车水马龙、熙熙攘攘的码头，在历史的轮回中逐渐洗尽铅华，褪去昔日的光环。在失去运河的恩宠之后，老港码头上人迹罕至，少人问津。反之，或许这也正是苍天对它的眷顾垂惜，让这片遗产得以完好保存。而今，Port Dalhousie长堤上，游人摩肩接踵，漫步闲游，而岸上的餐馆咖啡店和画廊，更将这份闲情逸致推到了极致。
Port Dalhousie由两条平等的长堤、内湖以及湖边公园组成。长堤上有灯塔、长椅等设施，内湖上停泊着众多帆船和游艇。湖边公园则是小孩游玩的乐园，至今还保留着5分钱一趟的旋转木马。湖畔沙滩上随处都可见游泳、打沙排、开沙滩摩托或晒日光浴的人们。风和日丽的时候，对岸多伦多的标志性建筑CN Tower也赫然在目。早先Port Dalhousie是一整片农耕地，随着前三条运河的兴盛，它也转变成了一个航行社区。在20世纪初，码头上停泊着许许多多的船只，船与船交接着，人们可以通过甲板踱到河对岸去。1862年，它成为一个村落，一个世纪后，随着St. Catharines城市的扩张，它于1961年被并入其版图。因为第四条运河从Port Weller进入安大略湖，这里成了一个死角，渐渐被人们遗忘。
